Questions fréquentes sur la logistique e-commerce externalisée

Externaliser sa logistique, c’est confier à un partenaire l’ensemble des opérations physiques qui suivent la commande : réception et contrôle de vos approvisionnements, mise en stock, préparation des colis, expédition, suivi et traitement des retours. Vous gardez la main sur votre marque, votre site et votre relation client ; nous prenons en charge l’entrepôt et ses contraintes.

Aux marques qui vendent en ligne : sites e-commerce, marketplaces, ventes B2B vers des revendeurs ou des points de vente. Nous travaillons aussi bien avec des marques en forte croissance qu’avec des acteurs installés qui souhaitent libérer du temps et de la surface.

Santé et compléments alimentaires, beauté et cosmétique, petcare et petfood, jeux et jouets, textile, alimentaire, édition. Cette diversité nous permet de lisser la saisonnalité et de mutualiser nos moyens entre nos clients.

Parce que la logistique peut être exercée autrement. Le nom porte notre engagement : un maillage régional qui raccourcit les distances, une attention réelle aux emballages et aux déchets, et des emplois locaux non délocalisables. Ce n’est pas un habillage marketing, c’est le cadre dans lequel nous prenons nos décisions d’exploitation.

Notre réseau maille les principaux bassins logistiques français, avec dix sites ouverts et opérationnels :

• Pays de la Loire : Maine-et-Loire (49), Sarthe (72), Nord Vendée (85), Sud Loire-Atlantique (44)
• Normandie : Seine-Maritime (76)
• Île-de-France : Seine-et-Marne (77)
• Grand Est : Marne (51)
• Nouvelle-Aquitaine : Gironde (33)
• Occitanie : Haute-Garonne (31)
• Auvergne-Rhône-Alpes : Isère (38)

Ce maillage n’est pas un argument de couverture commerciale : il sert à rapprocher votre stock de vos clients, donc à raccourcir les distances parcourues par vos colis et à réduire les délais de livraison.

Comptez deux à quatre semaines pour un démarrage confortable. Ce délai n’est pas un temps d’attente : il sert à écrire votre cahier des charges, raccorder votre boutique, tester les flux et réceptionner votre stock dans de bonnes conditions, pour que la première commande parte sans approximation.

En situation d’urgence — rupture avec un prestataire, sinistre, pic de volume imprévu — nous savons intégrer un client en deux à trois jours. Nous l’avons déjà fait. Dites-nous simplement dès le premier échange que vous êtes dans ce cas de figure, pour que nous mobilisions les moyens en conséquence.

Non, et c’est un choix assumé. Là où beaucoup de prestataires imposent un seuil mensuel qui ferme la porte aux marques qui démarrent, nous acceptons les projets en lancement. Une marque qui expédie quelques commandes par semaine aujourd’hui est peut-être celle qui en expédiera plusieurs centaines dans deux ans, et nous préférons l’accompagner depuis le début.

Concrètement, cela veut dire que nous ne nous contentons pas d’exécuter : nous vous aidons à structurer vos flux, à choisir vos conditionnements, à arbitrer vos offres de transport et à anticiper vos contraintes réglementaires. C’est souvent là que se joue la rentabilité d’une jeune marque, et c’est de l’expertise que vous n’auriez pas les moyens d’internaliser à ce stade.

Nos contrats sont généralement conclus pour un ou deux ans, avec un préavis de deux mois par lettre recommandée avec accusé de réception. Cette durée n’est pas là pour vous retenir : elle correspond au temps nécessaire pour amortir la mise en place, stabiliser vos flux et tirer les bénéfices des optimisations que nous mettons en œuvre avec vous.

Le préavis de deux mois joue dans les deux sens. Il vous garantit de disposer du temps nécessaire pour organiser votre transition et récupérer votre stock dans de bonnes conditions, en anticipant notamment la courte période d’indisponibilité inhérente à tout transfert de marchandises.

Nous organisons la reprise avec vous : planification de la mise à disposition chez votre prestataire actuel, transport, réception, contrôle et mise en stock. Nous vous fournissons en amont la trame des informations à nous transmettre (références, EAN, dimensions, poids, lots et dates le cas échéant).

Soyons transparents sur un point que peu de prestataires annoncent : ce transfert implique généralement quelques jours pendant lesquels aucune commande ne peut être expédiée. Entre le moment où votre stock quitte l’ancien site et celui où il est contrôlé et rangé chez nous, il n’est physiquement disponible nulle part.

Il existe une parade efficace : conserver un petit stock tampon chez votre prestataire actuel, sur vos références les plus vendues, le temps que la bascule s’opère. Vos clients continuent d’être servis pendant que le gros du volume arrive chez nous. Nous en discutons systématiquement avec vous lors de la planification du transfert, car c’est une décision à prendre en amont, pas au dernier moment.

Oui, et c’est même recommandé. Voir l’entrepôt, le circuit de picking et l’équipe qui préparera vos commandes vaut mieux que n’importe quelle plaquette.

C’est aussi le meilleur moment pour poser les questions concrètes : comment vos produits seront rangés, comment se déroule une préparation, ce qui se passe quand une commande pose problème. Beaucoup de décisions se prennent ce jour-là.

En B2C, le cut-off est fixé à midi : toutes les commandes reçues avant midi sont préparées et expédiées le jour même. Les commandes arrivées après midi partent le jour ouvré suivant.

En B2B, les préparations de palettes demandent davantage de manutention et de contrôle, ainsi qu’une organisation du transport en messagerie ou en affrètement. Le délai de traitement est donc de 48 heures.

Si votre activité comporte des pics ou des opérations commerciales à date fixe, signalez-les nous à l’avance : nous adaptons les effectifs en conséquence.

Non, nos expéditions ont lieu du lundi au vendredi.

Une exception : en période de fin d’année, sur les mois de novembre et décembre, certains de nos sites assurent des expéditions le samedi pour absorber les pics liés au Black Friday et aux fêtes. Cela dépend du site concerné et des transporteurs en mesure de collecter ce jour-là.

Le réseau Greenlog permet de renforcer les équipes et, si besoin, de répartir les flux entre sites. C’est l’avantage d’appartenir à un réseau plutôt que d’exploiter un entrepôt isolé : la capacité ne s’arrête pas aux murs d’un bâtiment.

Black Friday et fêtes de fin d’année se préparent ensemble, plusieurs semaines à l’avance : estimation de vos volumes, réapprovisionnement anticipé de votre stock, dimensionnement des équipes, commande des emballages. Un pic anticipé se passe bien ; un pic découvert le matin même se paie en retards. Prévenez-nous dès que vous calez vos opérations commerciales, même sans chiffres définitifs.

Avec la quasi-totalité des acteurs du marché, ce qui nous permet de construire un plan de transport adapté à chaque marque plutôt que de vous imposer le nôtre.

• Livraison à domicile : Colissimo, Colis Privé, DPD, GLS, UPS
• Point relais et consigne : Mondial Relay, Shop2Shop
• Express : Chronopost, UPS, FedEx
• International : FedEx, UPS, Delivengo
• Petits envois : La Poste, en lettre suivie
• Palettes et messagerie B2B : Kuehne+Nagel, Geodis, Heppner

Nous sélectionnons nos partenaires sur trois critères : la qualité de service réellement constatée sur nos flux, leur engagement à réduire leur empreinte carbone, et leur compétitivité tarifaire. Ce dernier point n’arrive pas en premier, et c’est délibéré : un transporteur bon marché qui perd vos colis vous coûte plus cher en SAV et en réexpéditions qu’il ne vous fait économiser.

Notre recommandation est d’en proposer trois, ni plus ni moins : l’express pour ceux qui sont pressés et acceptent de le payer, la livraison à domicile en standard, et le point relais comme option la plus économique. Ce trio couvre la quasi-totalité des attentes sans noyer l’acheteur : au-delà, la multiplication des choix au moment du paiement ralentit la décision plus qu’elle ne rassure.

Un mot sur l’empreinte carbone, puisque le point relais est souvent présenté comme le mode le plus vertueux. Il l’est réellement en zone urbaine dense, où la mutualisation du dernier kilomètre évite une multitude de trajets individuels. En zone rurale, le calcul s’inverse dès lors que le destinataire prend sa voiture pour parcourir plusieurs kilomètres jusqu’au relais. Nous préférons le dire plutôt que de vendre un argument écologique valable seulement la moitié du temps.

Techniquement, les règles d’expédition sont ensuite paramétrées finement : par poids, par dimensions, par destination, par montant de commande ou par type de produit. Chaque colis est affecté automatiquement à l’offre la plus pertinente, sans arbitrage manuel de votre part.

Oui. Les colis retournés sont réceptionnés, identifiés, contrôlés, puis remis en stock ou isolés selon les règles que vous avez définies avec nous. Vous recevez l’information pour déclencher vos remboursements.

Par un stockage adressé — chaque produit occupe un emplacement identifié et scanné — et par des inventaires tournants réalisés tout au long de l’année, qui évitent l’arrêt d’activité d’un inventaire annuel unique et corrigent les écarts au fil de l’eau plutôt qu’une fois par an.

Si vous souhaitez un inventaire supplémentaire, pour votre clôture comptable, avant une opération commerciale ou simplement pour vous rassurer sur une gamme, nous le réalisons à votre demande. Cette prestation est facturée au temps passé.

Pour la valorisation de votre stock en clôture de bilan, nous vous fournissons un export détaillé de vos quantités en stock. Une seule contrainte, mais elle est importante : indiquez-nous la date à laquelle cet export doit être réalisé, et faites-le en amont. L’extraction reflète l’état du stock au moment où elle est produite, elle ne se reconstitue pas a posteriori. Votre expert-comptable n’a plus qu’à appliquer vos prix de revient aux quantités transmises.

Oui, ces opérations à valeur ajoutée font partie de nos prestations : ajout d’échantillons ou de cartes, assemblage de coffrets et de lots, ré-étiquetage, filmage, contrôle qualité à réception. Elles sont décrites dans votre cahier des charges et chiffrées dans votre devis.

Pour les opérations de conditionnement et de ré-étiquetage en volume, nous travaillons en collaboration avec des ESAT, structures qui emploient des personnes en situation de handicap. C’est une façon de traiter ces chantiers avec le soin qu’ils demandent tout en donnant une portée sociale concrète à votre chaîne logistique. Selon votre situation, ce recours à un ESAT peut par ailleurs ouvrir droit à une déduction sur la contribution de votre entreprise au titre de l’emploi des travailleurs handicapés : à vérifier avec votre expert-comptable.

La proximité fait partie de l’ADN de Greenlog. Vous n’êtes pas renvoyé vers un centre de contacts ni vers un formulaire : vous échangez directement avec les personnes qui manipulent vos produits.

Selon votre sujet, vous parlez au service préparation de commandes, au service réception, au service client, ou à la direction pour les sujets plus stratégiques — évolution de vos volumes, arbitrages de transport, nouveau projet. C’est l’un des intérêts d’un réseau d’entrepreneurs indépendants : le décideur est sur le site, pas à trois niveaux hiérarchiques de distance.

Nos entrepôts vous sont ouverts. Vous pouvez venir voir vos produits, suivre une préparation de commande, rencontrer les équipes qui travaillent pour vous, aussi souvent que vous le souhaitez. Prévenez-nous simplement en amont, pour que les bonnes personnes soient disponibles et que votre visite se déroule en sécurité : un entrepôt reste un lieu où circulent des engins de manutention.

Nous nous connectons aux principaux CMS e-commerce du marché : Shopify, PrestaShop, WooCommerce, Oxatis, Magento, WiziShop et BigCommerce. La connexion s’appuie sur des passerelles existantes et ne demande aucun développement de votre part : vos commandes descendent vers l’entrepôt et les numéros de suivi remontent vers votre boutique automatiquement.

Nous raccordons également les marketplaces sur lesquelles vous vendez, avec près d’une centaine de connecteurs natifs disponibles. Les généralistes bien sûr — Amazon, Cdiscount, Fnac, eBay, Rakuten, La Redoute, TikTok Shop — mais aussi les plateformes spécialisées de vos secteurs : Greenweez et Carrefour en alimentaire, Nocibé et Yves Rocher en beauté, ZooPlus en petcare, 1001 Pharmacies en santé, Zalando et Kiabi en mode, Cultura en culture.

Nous ne facturons pas ces connexions, et c’est un parti pris. Notre rôle ne se limite pas à expédier vos colis : il est de vous accompagner dans votre stratégie de distribution. Facturer chaque raccordement reviendrait à vous dissuader de tester un nouveau canal, alors que c’est souvent en essayant qu’on découvre la marketplace qui fera décoller une gamme. Vous pouvez donc ouvrir un canal, mesurer ce qu’il donne et le refermer s’il ne convient pas, sans que cette expérimentation vous coûte quoi que ce soit côté logistique.

Si votre configuration est spécifique ou si vous vendez depuis une solution sur mesure, nous étudions le raccordement avec vous.

Oui. Une vingtaine de connecteurs ERP existent — Odoo, Sage, Cegid, SAP S/4HANA, Microsoft Dynamics 365, Oracle NetSuite, Salesforce, Zoho, Dolibarr, Sellsy, Divalto, Wavesoft, entre autres — et l’échange peut également se faire par API ou par flux de fichiers. Nous définissons ensemble les données échangées et leur fréquence.

Une précision importante, pour éviter tout malentendu au moment du devis : contrairement au raccordement de vos canaux de vente, une intégration ERP demande généralement des développements spécifiques, réalisés par un intégrateur. Ce travail est à votre charge et ne fait pas partie des prestations que Greenlog assure. Nous vous accompagnons sur la définition du besoin et les spécifications logistiques, votre intégrateur réalise la connexion.

Oui, et c’est l’une des exigences que nous avons dû démontrer pour obtenir notre certification Ecocert : la traçabilité par numéro de lot est auditée, pas simplement déclarée. Nous gérons les numéros de lot et les dates de durabilité, avec sortie au plus court (FEFO) lorsque votre produit l’exige.

L’intérêt devient très concret en cas de rappel de produit. Plutôt que d’alerter l’ensemble de vos clients faute de savoir qui a reçu quoi, nous vous éditons un fichier des seules commandes concernées par le lot en cause. Vous ciblez votre communication au lieu de la diffuser en masse : moins de clients inquiétés, moins de retours à traiter, et une image de marque préservée. Sur un rappel, c’est souvent la différence entre un incident maîtrisé et une crise.

Aucun, et nous en faisons un principe. Plutôt que de vous remettre une grille tarifaire brute que vous devriez décrypter seul, nous construisons une simulation au plus près de votre activité réelle : vos références, vos volumes, votre panier moyen, vos modes de livraison. Vous savez ainsi, avant de signer, ce que va vous coûter une commande type et à quel budget mensuel vous attendre.

Les prestations ponctuelles — opérations spéciales, reconditionnement, inventaire supplémentaire, gestion de retours volumineux — sont annoncées et tarifées dès le devis initial. À l’inverse, certaines choses que d’autres facturent ne le sont pas chez nous, à commencer par le raccordement de vos canaux de vente.

Nous préférons annoncer un prix juste dès le départ plutôt qu’un prix d’appel suivi de suppléments. Notre modèle repose sur des relations longues, pas sur des surprises en fin de mois.

Oui, et ils sont annoncés dans votre devis initial, jamais découverts en cours de route. Ils couvrent un travail réel, réalisé avant votre première expédition :

• la préparation de l’entrepôt pour accueillir votre stock : définition des zones, création des emplacements, adressage
• le mapping transport et le mapping carton, qui permettent d’automatiser ensuite le choix de l’emballage et du transporteur pour chaque commande
• la rédaction du cahier des charges de préparation et d’emballage, qui fixe vos règles et garantit que chaque colis parte comme vous le voulez
• votre formation à l’utilisation de la plateforme ShippingBo, pour que vous soyez autonome sur le suivi de vos stocks et de vos commandes

C’est cet investissement initial qui rend les mois suivants fluides. Une logistique bien paramétrée au départ, c’est ce qui évite les arbitrages manuels et les erreurs récurrentes ensuite.

Par le formulaire de contact du site. Plus vous nous en dites, plus la simulation sera fidèle à ce que vous paierez réellement. Voici ce dont nous avons besoin :

• votre type de produit : nature, format, contraintes particulières
• votre nombre de SKU, c’est-à-dire de références actives
• une commande type : combien d’articles, quel poids moyen
• votre emballage : type de carton, calage, et le degré de personnalisation attendu sur le packing
• la répartition de votre transport : la part du point relais, du domicile et de l’express, et celle de la France, de l’Europe et du reste du monde
• votre stock : le nombre de palettes à stocker
• votre volume mensuel de commandes

Si vous ne disposez pas encore de certaines de ces données, dites-le nous : nous savons travailler sur des hypothèses avec les marques en lancement. Signalez-nous également toute contrainte réglementaire — produits biologiques, denrées alimentaires, cosmétiques, marchandises dangereuses — car elle conditionne la faisabilité autant que le prix.

Nous revenons vers vous sous deux jours ouvrés.

Oui, Greenlog dispose d’une certification Ecocert pour les denrées biologiques destinées à la consommation humaine. Vos produits bio conservent ainsi leur certification tout au long de la chaîne logistique.

Nous stockons et expédions des cosmétiques certifiés COSMOS pour plusieurs marques. L’entreposage et le conditionnement d’expédition, dès lors qu’ils n’impliquent aucune manipulation du produit lui-même, ne nécessitent pas de certification cosmétique propre au prestataire. Nous fournissons à vos organismes certificateurs les éléments documentaires attendus sur l’entrepôt et la traçabilité.

Oui. Notre site de Bouchemaine est enregistré auprès de la DDPP au titre du règlement (CE) 183/2005 relatif à l’hygiène des aliments pour animaux, et figure sur la liste officielle des établissements enregistrés.

Oui, nous accompagnons des e-commerçants du secteur médical, y compris sur des gammes destinées aux professionnels de santé. Le stockage adressé, la traçabilité par lot et par date et le contrôle à réception répondent aux exigences de rigueur de ces produits.

Ce secteur est encadré par une réglementation spécifique, dont les obligations varient selon la nature du dispositif et votre statut. Parlons-en en amont : nous examinons ensemble ce que votre gamme implique côté logistique.

Oui, en quantités limitées (LQ) : parfums, aérosols, produits contenant de l’alcool, batteries selon les cas. Nos équipes sont formées à la réglementation ADR (chapitre 3.4) et au transport aérien (IATA, ID 8000). À noter : les envois LQ sont aujourd’hui expédiés en livraison à domicile, la livraison en point relais n’étant pas disponible pour ces flux. Parlons-en en amont : la faisabilité dépend de vos fiches de données de sécurité et de vos conditionnements.

Oui, nous stockons et expédions des vins et spiritueux. Les modalités dépendent des quantités en jeu et de la façon dont votre activité est organisée : présentez-nous votre projet, nous verrons ensemble ce qui est réalisable et dans quelles conditions.

Trois familles de contenants, selon le produit à protéger : des cartons, des enveloppes compostables et biodégradables, et des enveloppes en matière recyclée. Pas de plastique.

Pour le calage, nous utilisons du carton recyclé et broyé, du papier kraft et des chips de maïs — jamais de film à bulles ni de coussins d’air. Vos clients peuvent jeter l’ensemble du colis dans leur bac de tri ou leur composteur, sans avoir à trier les matières.

Le format est choisi au plus près du contenu. C’est doublement vertueux : moins de matière consommée, et un colis plus compact, donc moins cher à expédier pour vous.

Même la fermeture suit la même logique : nous utilisons un ruban adhésif en papier kraft à colle végétale, lui aussi recyclable avec le carton. Il porte notre message — « Un colis GREEN pour une planète clean ! » — et une mention qui explique à votre client final que vous avez choisi de confier vos colis à un partenaire responsable et engagé. Votre engagement logistique devient ainsi visible dès l’ouverture du colis, sans que vous ayez rien à imprimer.

Oui, et à peu près tout est possible : carton personnalisé, feuille de soie, carte de remerciement, échantillon, sticker. Nous appliquons ce que définit votre cahier des charges, colis après colis.

Un conseil tiré de l’expérience : nous recommandons de personnaliser l’intérieur du colis plutôt que l’extérieur. L’effet sur votre client est identique — c’est à l’ouverture que se joue l’émotion — mais le colis reste anonyme pendant le transport. Un carton qui annonce une marque de cosmétique ou de high-tech sur le pas d’une porte attire les convoitises, et les vols de colis se concentrent précisément sur ceux qui se signalent.

Oui. Notre site de Bouchemaine est enregistré auprès de la DDPP au titre du règlement (CE) 183/2005 relatif à l’hygiène des aliments pour animaux, et figure sur la liste officielle des établissements enregistrés.

Nos engagements sociaux pèsent autant que l’environnement dans notre façon d’exploiter, et ils se traduisent par des choix concrets.

• Des équipes à taille humaine, sur des sites où chacun connaît le nom de ses collègues et le contenu des commandes qu’il prépare
• Aucun horaire de nuit. C’est un parti pris d’exploitation : nous préférons dimensionner nos moyens autrement plutôt que faire travailler nos équipes quand les autres dorment
• Mixité et égalité salariale, sur des métiers longtemps considérés comme masculins
• Inclusion sociale, par notre collaboration avec des ESAT pour les opérations de conditionnement, et par un partenariat avec les Restos du Cœur qui nous permet d’accueillir des personnes en rupture de parcours
• Santé et prévention, avec notre dispositif Check-Up Greenlog, qui dégage à chaque salarié du temps rémunéré pour réaliser ses examens de dépistage

Nos emplois sont par ailleurs locaux et non délocalisables : le réseau repose sur des entrepreneurs indépendants qui recrutent, forment et font progresser leurs équipes sur leur territoire.